隨著(zhù)顯示科技和制造業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)多媒體越來(lái)越多樣化，液晶屏在汽車(chē)中的應用形式也越來(lái)越多。從傳統的中控多媒體導航系統到后排娛樂(lè )系統，甚至到現在連儀表盤(pán)和后視鏡都開(kāi)始被液晶屏取代了。而車(chē)載液晶屏，和我們平時(shí)使用的手機和電腦液晶屏又不一樣。車(chē)載液晶屏要求能在非常極端的溫度下工作。

　　一、車(chē)載液晶屏為什么要耐高低溫

　　首先汽車(chē)的工作環(huán)境相對復雜。無(wú)論早晚還是春夏秋冬，無(wú)論是在全球各地不同的地區，汽車(chē)都要求可以工作。汽車(chē)在夏天時(shí)常會(huì )有日曬，車(chē)廂溫度可以高達60多度，車(chē)內的電子元件必須能夠和汽車(chē)一起正常工作。而在一些北部地區，冬天非常寒冷，普通液晶屏無(wú)法工作。這些時(shí)候就需要抗高低溫的液晶顯示屏，為車(chē)主顯示行車(chē)信息，保駕護航。

　　二、國際安全測試標準

　　根據國標硬性規定，汽車(chē)所有零部件需要10天的測試，可以完全檢測出試驗器件的性能好壞。

　　其中對于車(chē)載液晶屏，ISO汽車(chē)電子可靠性測試及相關(guān)標準中液晶屏測試標準是這樣的：

　　高溫儲存試驗溫度：70℃、80℃、85℃、105℃，300小時(shí)

　　低溫儲存試驗溫度：-20℃、-30℃、-40℃，300小時(shí)

　　高溫高濕試驗操作：40℃/90%R.H.( 不結露)，300小時(shí)

　　高溫操作試驗溫度：50℃、60℃、80℃、85℃，300小時(shí)

　　低溫操作試驗溫度：0℃、-20℃、-30℃，300小時(shí)

　　溫度循環(huán)試驗：-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，循環(huán)五次

　　從中可以看出，汽車(chē)液晶屏的要求是很高的。從-40℃到105℃的極端條件下都必須完好工作300小時(shí)以上。

　　三、車(chē)載液晶屏發(fā)展展望

　　高亮液晶屏在實(shí)現極端溫度環(huán)境下正常工作的同時(shí)，還需要在超高亮陽(yáng)光直射下可視、防水。且液晶顯示模塊的GPU、顯示屏等在使用過(guò)程中都會(huì )發(fā)熱，液晶顯示屏的分辨率越高發(fā)熱越大。所以要開(kāi)發(fā)出一套滿(mǎn)足車(chē)用條件的硬件產(chǎn)品，也是一大技術(shù)難題。由于這些原因，所以相比手機，電腦，電視等液晶屏的分辨率，汽車(chē)顯示屏做的相對保守。

　　現在液晶屏技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越成熟了，車(chē)載液晶屏的應用也越來(lái)越多，液晶屏已經(jīng)可以做到完全滿(mǎn)足汽車(chē)多變的工作環(huán)境和工作要求。液晶屏幕在汽車(chē)應用這件事兒上，已經(jīng)完成了非常大的轉變。隨著(zhù)科技的發(fā)展，車(chē)載液晶屏的發(fā)展勢頭也將很迅猛。

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