沈陽(yáng)車(chē)載監控系統終端具備車(chē)輛電源輸入接口、音視頻信號接口、衛星定位天線(xiàn)接口、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊接口之外，還擁有多種車(chē)身信號輸入接口、串行通訊接口、車(chē)身總線(xiàn)接口、USB及網(wǎng)絡(luò )接口等，有效采集車(chē)輛運行數據，與其他車(chē)載電子設備對接，組成完整的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。滿(mǎn)足公交車(chē)、出租車(chē)、長(cháng)途客車(chē)、校車(chē)、貨運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)、執法車(chē)輛、特種運輸車(chē)輛、火車(chē)、輕軌、地鐵等交通工具內部與外部環(huán)境的監控需要。

   1、車(chē)載監控背景需求

   隨著(zhù)行車(chē)記錄儀、GPS車(chē)載終端、車(chē)載娛樂(lè )系統等原有車(chē)載產(chǎn)品形態(tài)演進(jìn)，人們已不滿(mǎn)足只有車(chē)輛行車(chē)信息采集、定位數據采集、圖片抓拍等功能，還需要實(shí)時(shí)記錄視頻圖像，便于事后還原現場(chǎng)情況，能夠實(shí)時(shí)在監控中心遠程獲取前端車(chē)輛車(chē)內外視頻畫(huà)面，便于對行駛中的車(chē)輛、人員進(jìn)行可視化監管，需要實(shí)現車(chē)輛各種運行信號精確采集，便于對駕駛行為、滿(mǎn)載情況、運營(yíng)報表等提供可靠的數據來(lái)源。

   車(chē)載環(huán)境屬于人員密集且空間封閉的移動(dòng)公共場(chǎng)所，治安狀況比較復雜，時(shí)常會(huì )發(fā)生司乘、乘客之間糾紛，乘客混雜小偷發(fā)生扒竊案件，乘客之間由于搶座、擁擠等原因導致打架等治安事件發(fā)生。車(chē)輛在運行過(guò)程中，偶爾會(huì )與其他車(chē)輛發(fā)生刮擦和碰撞等交通事故，或者與行人存在磕碰等事故，甚至存在有意的“碰瓷”情況。車(chē)輛在離場(chǎng)、離站后，車(chē)輛完全由駕駛員掌管主動(dòng)權，監管人員無(wú)法查看車(chē)輛運行情況，無(wú)法監控司機在車(chē)內行駛過(guò)程中出現的打電話(huà)、與乘客聊天等不規范行為。

   2、車(chē)載監控系統構成

   車(chē)載監控系統一般由前端車(chē)載硬盤(pán)錄像機、車(chē)載專(zhuān)用攝像機、車(chē)載LCD顯示屏、報警按鈕與狀態(tài)顯示終端及配套的線(xiàn)纜線(xiàn)材等組成。一輛車(chē)上會(huì )安裝4個(gè)至8個(gè)車(chē)載攝像機覆蓋車(chē)輛的內部和外部環(huán)境，對實(shí)時(shí)運行畫(huà)面進(jìn)行采集和編碼，把錄像數據存儲到減震保護下的硬盤(pán)里面，通過(guò)內置的GPS/北斗模塊接收衛星定位信號，利用內置的3G/4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊模塊，把采集到視頻畫(huà)面數據實(shí)時(shí)傳輸到移動(dòng)視頻監控中心平臺，并能夠在地圖上定位車(chē)輛所處的位置，采集車(chē)輛運行數據上傳至運營(yíng)平臺，實(shí)現對遠程車(chē)輛視頻畫(huà)面預覽、遠程錄像回放、實(shí)時(shí)車(chē)輛定位、軌跡回放等監管功能。

   以上就是沈陽(yáng)車(chē)載監控系統的發(fā)展現狀及趨勢了，希望對大家有所幫助！